Umělá inteligence
Umělá inteligenceLokální AI v praxi
První prezentace z hackathonu ukazuje, jak si tester bez programátorského zázemí postavil vlastní nástroje nad lokálními modely.
Umělá inteligenceBoti nahrazují jednoho agenta
Přehled toho, co se za poslední týdny změnilo ve světě AI agentů, kolik provoz reálně stojí a jaký hardware dnes dává smysl.
Umělá inteligenceOd agenta k botům
Druhý díl AI série mapuje přechod od jednoho univerzálního agenta k týmu specializovaných botů a shrnuje zkušenosti z několikaměsíčního provozu.
Umělá inteligenceUSA Senát řeší autonomii
Slyšení amerického Senátu ukázalo, kde se láme regulace autonomních vozidel: u dat, odpovědnosti, senzorů a přístupnosti.
Umělá inteligenceCo je AI agent
Rozdíl mezi modelem a agentem, tři způsoby nasazení, potřebný hardware a rizika, která se běžně přehlížejí. Úvod do nové série.
Umělá inteligenceEkonomie umělé inteligence
Ondřej Bačina rozebírá tři vlny automatizace – digitální práci, roboty a autonomní auta – a jejich dopad na mzdy, ceny i práci.
Umělá inteligenceAutonomie z Číny
XPeng P7 v testu v Číně. VLA 2.0 se tváří jako L4, reálně je to L2 s dohledem řidiče. Model fyzického světa v provozu, ne slib z prezentace.
Umělá inteligenceTest autonomie od Xpengu
Ondra Bačina se během své cesty v Číne otestoval elektromobil Xpeng P7 s nejnovějším autonomním systémem a také byl na přednášce o principu fungováná VLA 2.0, SW pro Xpeng autonomii.
Umělá inteligenceAI v roce 2026
Klíčové trendy, které formují vývoj umělé inteligence a její dopad na technologie i společnost.
Umělá inteligenceNečekaný rozhovor o xAI
Jedno kontroverzní interview odhalilo zákulisí vývoje umělé inteligence i fungování firmy Elona Muska. Otevřenost bývalého zaměstnance xAI však vyvolala otázky o hranicích sdílení interních informací.
Umělá inteligenceAI agent, který mění pravidla hry
Projekt OpenClaw ukazuje, kam může směřovat budoucnost osobních AI asistentů – a zároveň otevírá otázky bezpečnosti i kontroly nad vlastními daty.
Umělá inteligenceAutonomie podle Rivianu
Rivian představil svou třetí generaci autonomní platformy a vlastní čip RAP1 – kombinaci senzoriky, výpočetního výkonu a umělé inteligence, která má přepsat pravidla automobilového průmyslu.